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                                                                      来源:五分快3
                                                                      发稿时间:2020-05-24 03:37:16

                                                                      高福表示,面对这样的疫情,民众提出这么多的问题,都是应该回答的问题。这只能增加我们和新冠病毒斗争的斗志,而不是削弱我们的斗志,也是提醒我们应该更加努力。“我就是这种心态,一直战斗在抗击新冠疫情前线,也一直和世界各国的专家、疾病预防控制机构和临床医生分享中国的经验以及可资其他国家借鉴的做法,这是我们战胜全球大流行的基础。

                                                                      记者了解到,据民航局5月21日发布的《关于试点恢复湖北来京航班的通知》中的有关规定,自5月24日起至10月24日期间,深航将于每周日开通一班北京-襄阳往返航班。深航北京分公司总经理苏炜介绍,本次新开通的北京往返襄阳航班,不仅标志着深航正在逐步恢复湖北地区的国内航线网络,也为旅客开启了一座离鄂赴鄂的空中通道。

                                                                      高福还说,“这次的新冠疫情,我们在很短的时间内,这应该说是国际速度,这要感谢中国政府多年来对公共卫生科学事业的投入。所以我们的科学基础,科学研究基础还是非常棒的,所以很快搞明白了病毒是什么,搞明白了病毒的基因组,很快开发出了检测试剂盒,这一系列的举措,都给我们有了这样的基础,在这样基础的情况下,才能推进后面的工作。”

                                                                      “群体免疫”尝试遭更多质疑

                                                                      据瑞典“本地”新闻网报道,瑞典公共卫生局在为期8周的时间内从斯德哥尔摩、耶姆特兰和西博腾等地总共收集了约1200份血液样本、并开展抗体测试,得出的结论颇为令人沮丧。在疫情影响最为严重的首都斯德哥尔摩,只有7.3%的人拥有抗体。在瑞典其他地区,已有抗体人群比率更低:该国南部的斯堪尼省的抗体比率仅为4.2%,西约塔兰省仅为3.7%。这组数据远低于政府预计的20%,距离真正意义上的“群体免疫”更是天差地远——根据约翰·霍普金斯大学的说法,也是国际公共卫生领域普遍认同的观点,一个国家或地区需要70%至90%的民众携带抗体,才能达到“群体免疫”的效果。

                                                                      迄今为止,瑞典是全球极少数未施行过强制性隔离政策的国家之一。疫情蔓延期间,该国的餐馆、酒吧、体育馆和理发店等人员密集场所照常营业,中、小学仍然上课,只有博物馆等少数公共场所关闭。对于如此宽松的疫情管理,瑞典作家、记者奥斯布林克表示,政府部门对于该国民众的“自觉性”抱有不切实际的幻想,总觉得民众无需受到“教育”;而实际情况是不遵循防疫规范的民众大有人在。瑞典公共卫生局的调研成果一经披露,再次引发瑞典医学界人士对政府“佛系抗疫”的批评。北欧顶级学府乌普萨拉大学传染病学教授奥尔森对路透社明确表示,该国距离群体免疫“还差得远”,说不定根本无法实现。在他看来,瑞典的抗疫方式“既危险又不切实际”,政府方面“做得太少、做得太晚”。瑞典卡罗林斯卡学院医学专家坎佩更为犀利地指出,该国“群体免疫”的尝试是“通过杀人来实现的”。北欧四国无论在人口特征还是在国家福利体系等层面都极具相似性;而比起几个邻居,瑞典交上的“答卷”连及格都算不上。截至24日当天,瑞典新冠肺炎累计确诊病例已经达到33188例、死亡3992人,死亡数字超过了芬兰(死亡306人)、挪威(死亡235人)和丹麦(死亡561人)的总和。而在5月12日至19日这一周内,瑞典平均每百万人的死亡率达到了6.25,居于全欧洲之首。24日,英国《每日快报》等媒体用大写的“FAIL”做标题,凸显瑞典抗疫工作的失败。新京报快讯(记者 吴婷婷)今天(5月24日)6时36分,深圳航空ZH9151航班从北京首都国际机场起飞,直飞湖北襄阳。据悉,这是自新冠肺炎疫情发生以来北京飞往湖北的第一个客运航班。

                                                                      深航地面工作人员协助旅客完成相关登记。深圳航空供图

                                                                      高福说,中国在抗击新冠疫情方面做的是“闭卷考试”,成绩是有目共睹的。“至于广大民众的不理解,对我本人提出的一些质疑,我本人保持谦卑的心态,谦虚接受各种质疑,用努力抗疫来回答这样的问题”。他说,大家共同面对的敌人,是一个未知的新冠病毒。

                                                                      鉴于北京飞往湖北航线刚刚恢复,深航调配了经验丰富的机组执飞航班,并重点关注客舱防护,确保旅客出行安全。同时,深航地面工作人员将对旅客进行体温检测,严格采集旅客相关信息,包括证件信息、14日内出入地路线、境内居住地、境内联系方式等,同时协助旅客填写电子信息卡。

                                                                      谈及陈薇院士在顶级医学期刊《柳叶刀》上刊发的疫苗论文,高福表示,一个好的疫苗需要一年半、两年的长时间研发,是因为需要满足“安全、有效、质量可控”三个条件。面对新冠病毒这种新发传染病的应急状况,他认为,“目前看来疫苗安全性还是可以的,还是有望在年底前对一些特殊人群使用疫苗。”